크리스 뱅글
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작성일 22-10-25 06:12
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레포트/경영경제
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Christopher Bangle
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BMW 그룹 산하 여러 브랜드가 각각의 철학적 마인드의 흐름을
읽지 못하면 커다란 문제를 가져올 것이라고 말하면서도,
이전의 브랜드 스타일링에 과감한 변화를 주어 극과 극의 평을 받으며
주목 받는 세계적인 자동차 디자이너
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요즈음 차들은 너무 멋만 부려서 탈이다.
빨리 달려서 보이지도 않던데, 그렇게 멋있을 필요가 있을까
제 아무리 잘 달리는 BMW라도 생애 80%는 정지해 있따
그래서 자동차는 그 자체로서 아름다워야 한다.
“디자인이 좋은데 판매에 실패했다는 것은
결국 디자인 자체가 잘못된 것.”
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1992 - 2009
17년간 BMW 디자이너
모든 세부적인 면과 형태의 표현 자체가 전혀 새롭다는 것에서 출발,
마무리에서는 어색한 면의 형태를 다른 면의 형태가 막아주는 스타일링.
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그의 작품
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BMW 5 series
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스포티 하면서도 우아하고 날렵한 디자인
전체적인 불황에도 미국시장에서 2003년
한해 동안 전년대비 판매량이 약 15% 증가하는 성공적인 성과
햇빛이 차의 면을 만나서 자연스럽게 분광되는 형태
BMW 5 series
트렁크 리드 라인이 테일 램프 외곽을 감싸며 연결되는 디자인
매서운 헤드램프
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BMW Z4
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전혀 새롭고, 이전의 BMW와도 다른 디자인
BMW Z4
큰 덩어리의 분할과 설정은 유기적인 면과 면의 조합에서
난해하고 복잡한 느낌
뒷부분은 트렁크 리드 라인과 테일램프의 형태 등이
1990년대 전후에 나온 닛산 스카이라인의 것을 연상
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나의 멘토 나의 생각
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처음 그에게 흥미가 생긴 것은 디자인을 보기에 앞서 그가 했던…(省略)
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다. BMW는 그중 최고다.
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그는 말한다.
